高铁逃票会导致哪些法律后果？【凯发·k8(国际) - 官方网站·一触即发】

近期，高铁违例事件在各地时有发生，甚至有人还在网上公布了“违例进击”。违例是道德缺陷还是违反了法律的底线?违例不道德不会造成哪些后果呢?违例需承担违约责任7月4日，陕西汉中车站高铁出站口一名女子意欲硬闯闸机，民警告知并调查，找到她曾有数次“买短乘长”不道德，且在民警执法人员期间大吵大闹，最后该女子被拒绝补交之前票款，并判处行政拘留5日，列为明知人员名单。旅客搭乘高铁上下班，铁路运输企业确保旅客安全性、准点抵达，旅客则必须出售车票，持票上车，这是规范双方权利义务的铁路运输合约理应之义，而旅客车票即是该合约的书面形式。

《中华人民共和国铁路法》规定，“旅客乘车应该所持有效地车票。对无票乘车或者所持过热车票乘车的，应该补收票款，并按照规定附加费票款;逼不交付给的，铁路运输企业可以责令等候。”《铁路旅客运输规程》中也规定，“对无票乘车而又拒绝接受补票的人，列车长可责令其等候，并不应编成客运记录交县、市所在地车站或三等以上车站处置(其到车站不似上述到车站时应交到车站处置)。

车站对列车接管或本站找到的上述人员不应追补贴现和附加费的票款，核收手续费。”违例旅客采行所持违宪车票、站台票上车、“买短乘长”、买入车站出有车站两头票等方式，以未付价款，或者代价高于实际搭乘里程对应价款的方式搭乘铁路运输交通工具，其已实际享用了铁路运输公司获取的运输服务，构成了事实上的铁路运输合约关系，而其未付或少付票款不道德，不应包含债权人。

合同法中规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不合乎誓约的，应该分担继续履行、采行补救措施或者赔偿损失等违约责任”。现实中，日后找到违例旅客，工作人员将拒绝其补足票款并按照规定附加费票款，正是拒绝违例者分担继续履行等违约责任的不道德。仍不肯交付给票款的，铁路运输企业有权中止合约，拒绝接受载运并责令其等候。

最低面对10日行政拘留我国治安管理处罚法对妨碍火车或车站秩序的，处警告或者200元以下罚款;情节较轻的，处五日以上十日以下拘押，可以处以500元以下罚款。依照铁路安全性管理条例的涉及规定，禁令实行妨碍车站、列车长时间秩序等危害铁路安全性的不道德，违者由公安机关责令修正，对单位判处1万元以上5万元以下的罚款，对个人判处500元以上2000元以下的罚款。

可见，高铁违例不道德不仅违背合约义务，必须分担民事违约责任，如果不存在多次违例、逼不补票、在车站大吵大闹、寻衅滋事等相当严重侵犯铁路运输公共秩序的不道德，还有可能面对最低十日行政拘留、最低2000元罚款的治安处罚。如果高铁违例数额较高、情节严重的甚至不会违反刑法，包含刑事责任。相当严重明知人半年禁乘高铁《关于在一定期限内必要容许特定相当严重明知人搭乘火车推展社会信用体系建设的意见》中规定，对无票乘车且不肯补票的不道德责任人容许搭乘火车高级别席位，还包括列车软卧、G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等座以上座位，并根据其不道德长短限于容许期限，最低平均180天。因此，高铁违例不道德不仅侵犯铁路安全性、妨碍公共秩序，而且也不会对个人信用导致严重影响，违例旅客将被列为明知人名单，面临禁乘高铁180天的惩处。

高铁违例，毕竟，是部分旅客对违例不道德缺少合理理解，对违法成本没准确预估，指出违例只是贪恋小利、蹭蹭福利的“小凶”。殊不知，违例看起来事小，实则事大，其伤害的不仅是铁路运输企业的经济效益和运营环境，更加毁坏了铁路运营的公共安全和较好秩序。

违例问题的解决问题，不仅必须国民素质的提升，更加必须法律法规的完善普及、执法人员部门的严格执法、监管部门的全面监督，必须社会公众的同心同德，联合杯葛。

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